В Алтайском крае выявлено 19 территорий с наиболее сложной дорожной ситуацией. Об этом сообщил начальник краевой Госавтоинспекции Владислав Перцев, рассказав о местах концентрации аварий как в отдалённых районах, так и в Барнауле.
Кулундинский, Быстроистокский и ещё три района с ростом ДТП на 200%
Особую тревогу вызывают Кулундинский, Быстроистокский, Крушихинский, Солтонский и Волчихинский районы, где рост числа ДТП в этом году достиг примерно 200%. Ещё в пяти районах — Кытмановском, Табунском, Егорьевском, Ельцовском и Красногорском — прирост аварийности приближается к 100%.
Перцев связывает высокую аварийность в этих территориях с их удалённостью и особенностями ландшафта. Во многих отдалённых районах дороги находятся в неудовлетворительном состоянии, преобладают грунтовые и полевые дороги со щебеночным покрытием. По словам начальника Госавтоинспекции, водители нередко переоценивают свои навыки вождения, и при неправильном поведении машины на щебенке это приводит к опрокидыванию. В ответ на сложную ситуацию Госавтоинспекция направляет туда дополнительные силы: сводные отряды, экипажи из соседних районов и специализированную роту, которая оказывает помощь территориям с напряжённой обстановкой.
Четыре перекрестка Барнаула с концентрацией аварий
В краевой столице сформировались места концентрации ДТП, определяемые в соответствии с федеральным законодательством. Начальник краевой Госавтоинспекции назвал перекресток улиц Антона Петрова и 42-й Краснознаменной бригады, пешеходный переход на улице Малахова, 90А, а также перекрёстки Ленина — Космонавтов и Ленина — Димитрова.
Почему искусственные неровности не снижают аварийность
Несмотря на принятые меры безопасности, эти места остаются очагами аварийности. На проблемных перекрёстках установлены искусственные дорожные неровности и знаки, запрещающие движение без остановки. Видимость на них нормальная, кустарников нет, но это не снижает количество ДТП. Госавтоинспекция совместно с владельцами дорог направляет предложения по организации движения и принятию дополнительных мер для снижения аварийности на этих участках. Однако реализация таких предложений зависит от наличия денежных средств.
Источник: Алтапресс (altapress.ru)
