Минтранс и Росавтодор разрабатывают методику оценки интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Её цель — определить, насколько такие системы повышают эффективность дорожного движения. Методика позволит объективно измерять, как такие устройства улучшают транспортную ситуацию в городах.
Какие устройства входят в умные транспортные системы
С 2020 года регионы получили на развитие таких систем 27,7 млрд рублей, однако их реальное влияние до сих пор не анализировалось. В состав ИТС входят адаптивные светофоры, камеры, электронные табло, датчики транспортных потоков и погодных условий, а также оборудование для отслеживания общественного транспорта. Сейчас подобные системы действуют в 66 регионах России.
Эффективность будут оценивать по нескольким критериям: уменьшению заторов и времени ожидания общественного транспорта, снижению количества аварий и скорости реагирования на дорожно-транспортные происшествия. Также учтут предсказуемость маршрутов, загруженность автобусов, экономические и экологические результаты.
Где в России тестируют методику оценки светофоров
Первый вариант методики уже тестируется в Рязанской, Пермской и Новосибирской областях. В будущем её апробируют и в других регионах. К 2027 году власти планируют объединить все результаты в единый показатель.
В Росавтодоре отметили, что вопрос о влиянии новой системы на распределение федерального финансирования пока находится на стадии обсуждения. Эксперты считают, что методика поможет перейти от учёта установленного оборудования к оценке реальных изменений в транспортной системе.
Где в Барнауле установят 13 умных светофоров
В центре Барнаула установят 13 умных светофоров. Большая часть из них появится на Красноармейском проспекте.
Источник: Амител (amic.ru)
