Российские аграрии столкнулись с острой проблемой нехватки топлива из-за перебоев в работе нефтеперерабатывающих заводов. Как следствие, произошел значительный рост цен на нефтепродукты, что особенно критично для сельхозпроизводителей в разгар уборочного сезона. В то время как горожане могут переключиться на общественный транспорт, сельхозпредприятия без топлива не могут работать.
Дизель подорожал на 24% — рекорд для России
Ситуация на топливном рынке остается напряженной. По словам генерального директора компании "Возрождение" Анны Титовой, летнее дизельное топливо подорожало на 24,49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а с весны рост составил 14–38% в зависимости от поставщика. Это исторический рекорд для российского топливного рынка. При этом объем реализации дизеля на бирже снизился на 40–50%, что усиливает дефицит и ажиотаж на розничном рынке. Однако Титова подчеркнула, что вопрос не столько в отсутствии топлива, сколько в его стоимости, сроках доставки и необходимости заранее планировать закупки.
Виктор Дафт закупил годовой запас в ноябре по 54 рублям
Крупные хозяйства действительно делают упор на закупки в низкий сезон. Руководитель компании "Горизонт" Виктор Дафт рассказал, что осенью литр дизеля стоил 54 рубля, а в начале лета поднялся до 143 рублей — в три раза дороже. Сам Дафт приобрел годовой запас топлива в ноябре по 54 рублям, воспользовавшись льготным кредитом под 8% через Министерство сельского хозяйства. Такой подход позволяет ему обеспечить хозяйство на весь сезон, включая уборку.
Сергей Пошелюжный: цены в 120 рублей разорят фермеров
Однако не все фермеры способны или успели таким образом подстраховаться. Глава КФХ Сергей Пошелюжный, покупавший топливо осенью по 53–54 рубля, считает нынешние цены в 120 рублей неприемлемыми. По его оценке, при таких ценах сельхозпроизводители не смогут выйти в плюс и «часть фермеров накрываться начнет». Он указал, что знает людей, которые не запасались топливом и теперь не имеют средств его купить даже при наличии денег — цены просто запредельны.
Глава КФХ Владимир Егоров более сдержан в оценке. Он считает летнее повышение цен нормальным явлением и отмечает, что в этом году ситуация развивается по обычной схеме: в декабре топливо стоит около 50 рублей, летом — около 70–75 рублей. В этом году он купил остаток топлива в конце июня по 75 рублям, что соответствует исторической норме.
Новак поручил наладить поставки топлива аграриям
Эксперты, опрошенные изданием "Алтайский крестьянин", указывают на спекуляции со стороны ряда нефтяных компаний и призывают не приобретать у них ГСМ по завышенным ценам. Тем временем на федеральном уровне проблема привлекла внимание власти: вице-премьер Александр Новак поручил разработать алгоритм взаимодействия органов власти и нефтяных компаний для обеспечения сельхозпредприятий топливом в период уборочной кампании.
Источник: Амител (amic.ru)
